Shenzhen Nanshan rayonunda robotaxis adlanan sürücüsüz taksilər adi mənzərəyə çevrilir. Sükan arxasında insan olmayan sərnişinləri götürürlər və yerli sakinlər buna öyrəşirlər.
Shenzhendə baş verənlər
2026-cı il robotaksiyanın o qədər sürətli və hətta gözləniləndən artıq inkişaf etdiyi bir ildir. Əsas operator Pony.ai, özünü idarə edən Çin şirkəti Nanşan, Bao'an və Bao'an ərazilərində 1000-ə yaxın robotaksi idarə edir.
Pingshan rayonları - 167 kvadrat kilometrdən çox ərazini əhatə edir.
Xidmət ucuzdur. 9 km-lik gediş təxminən 30 yuana (təxminən 4 dollar) başa gəlir ki, bu da adi taksidən 20-30% az deməkdir.
Baidu-nun Apollo Go və Didi kimi digər şirkətləri də Çinin 26 şəhərində robotaksisləri sınaqdan keçirir.
Xaricdə nə baş verir
ABŞ hələ də müəyyən mənada liderdir. Waymo indi Amerikanın 11 şəhərində robotaxislər idarə edir və 20 milyondan çox gəzinti həyata keçirib. Lakin Çin şirkətləri qloballaşır. Baidu-nun robot taksiləri Dubayda tam sürücüsüz işləyir.
Pony.ai Cənubi Koreya və Xorvatiyada fəaliyyət göstərir. Və onlar tez-tez daha sürətli böyümək üçün Uber kimi yerli proqramlarla birləşirlər.
Bir böyük narahatlıq
Sürücülər aşağı qiymət və ləğv olunmayan xidməti sevsələr də, təhlükəsizlik problemi və yol hərəkətinin tənzimlənməsi daha çox diqqət tələb edir. Robotaxı olan hər bir ölkənin qarşılaşacağı problemdir.
Hələlik, Shenzhen və Hongkong nəyin mümkün olduğunu göstərir: sərfəli, 7*24 saat avtomatik idarə olunan taksilər.
